Construction de forage directionnel horizontal: quel est le contenu de l'opération de forage

1, Préparation avant spudding
Essuyez l'appareil de forage et vérifiez si l'appareil de forage est endommagé pendant le transport et si les boulons et les joints du circuit d'huile sont desserrés ; Vérifiez le moteur diesel, l'eau, l'huile moteur et l'huile diesel ; Vérifiez l'huile de la pompe à boue ; Vérifiez si l'huile moteur et l'huile hydraulique de la tête motrice sont insuffisantes, si de la graisse est ajoutée à chaque raccord de graissage, si de l'huile de lubrification ou de l'eau est ajoutée à toutes les autres pièces nécessitant une lubrification ou un refroidissement, et ajoutez de l'huile de filetage aux filets de la perceuse tuyau peu; Connectez le tuyau d'huile, le tuyau d'eau et le circuit ; Les outils de forage et les outils doivent être soigneusement empilés ; Les outils et articles divers ne doivent pas être placés au-dessus de la centrale, des pièces mécaniques mobiles et à proximité ; Préparez de l'eau pour la boue.
2, démarrage de la plate-forme
Fermez l'interrupteur d'alimentation ; Déverrouillez et appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer le moteur diesel ; Relâchez le moteur diesel immédiatement après le démarrage ; Laissez le moteur diesel démarrer et tourner pendant cinq minutes avant le chargement. Augmentez graduellement la manette des gaz. Le moteur diesel tourne à grande vitesse. Avec un tachymètre, réglez la manette des gaz en fonction du pointeur. Sans montre, écoutez la tonalité de la manette des gaz.
3, fonctionnement du trou pilote de forage
Ajustez l'angle inclus du rail de guidage et remplacez le tuyau d'huile. Connectez le tube de forage et le trépan de guidage et serrez-les.
Étapes spécifiques : démarrage de la pompe à boue - rotation avant - alimentation (ou trouver une heure pour alimenter) - arrêt de l'alimentation - arrêt de la rotation avant - fermeture de la pompe à boue - serrage avant - recul de 3 cm - rotation inverse - recul - recul rapide - rotation vers l'avant - butée arrière rapide - butée arrière - ajouter un tube de forage - alimentation - arrêt de l'alimentation - arrêt de la rotation avant - relâcher la pince avant.
4, expansion et nettoyage du trou
Arrêtez de percer après avoir percé le trou pilote. Pour arrêter la perceuse, utilisez deux clés à tube et des tiges de force pour retirer le foret de guidage, connectez le foret d'alésage et la barre de traction femelle, élargissez les deux tiges de forage, sortez du foret d'alésage, connectez la boîte de transfert, la barre de traction mâle et tige de forage et attachez la tige de forage avec une corde de chanvre grossier et serrez-la. Ramenez le foret dans le trou, puis élargissez le trou en le faisant tourner vers l'avant.
Les étapes de l'opération d'alésage sont les suivantes : ouvrir la pompe à boue - rotation vers l'avant - faire glisser vers l'arrière - faire glisser l'arrêt vers l'arrière - arrêter la rotation vers l'avant - fermer la pompe à boue - pince avant - pince arrière - rotation inverse - arrêt de la rotation inverse - manille - rotation avant - arrêt de rotation avant - libération arrière - réinitialisation - rotation inverse - arrêt de rotation inverse - pince arrière - rotation inverse - libération arrière - faire glisser en arrière - prendre le tube de forage - faire glisser la butée arrière - alimentation - avance rapide—— Rotation avant - arrêt d'alimentation rapide - arrêt de l'avance - arrêt de la rotation avant - déblocage avant.
Lors du déchargement de la tige de forage, connectez une tige de forage à la sortie opposée en même temps. Après avoir retiré le foret du trou, retirez le foret et procédez au deuxième alésage du trou... nettoyage du trou.
Une fois le trou nettoyé et alésé au diamètre requis, il peut être nettoyé une ou plusieurs fois selon la situation dans le trou. Il est également possible de ne pas nettoyer le trou. Les opérations de nettoyage et d'alésage des trous sont identiques.